Véhicules automobiles
Véhicules isolés
Un véhicule isolé est un véhicule automoteur, circulant par ses propres moyens.
Dans le langage courant, il est appelé camion ou « porteur » ou « porteur-remorqueur » lorsqu’il est capable de tracter une remorque.
Sur le certificat d’immatriculation est inscrit le genre du véhicule :
– Véhícule isolé = « CAM» (camion)
– Tracteur routier =«TRR»
– Remorque =« REM »
– Semi-remorque = « SREM»
Tracteur routier
Véhicule automoteur spécialement conçu pour tracter des semi-remorques.
Le tracteur routier est muni d’une cabine et dune sellette d’attelage.
Remorques
Véhicules sur roues, destinés à être remorqués ou tractés par un véhicule automobile
Véhicules sur roues, destinés à être remorqués ou tractés par un véhicule automobile
Elle se caractérise par :
– 1,2 ou 3 essieux centraux fixes,
– 1 flèche télescopique qui, en virage, écarte la remorque du camion.
C’est une remorque, sans essieu avant. Une fois accouplée, une partie importante de son poids repose sur le véhicule tracteur.
Réglementairement, elle est considérée comme un élément de véhicule, de même que le tracteur routier (les deux véhicules n’ont pas d’utilité l’un sans l’autre) !
Dételée, elle repose sur des béquilles.
Un ensemble routier est formé par au moins un véhicule à moteur et un ouplusieurs véhicules remorqués.
Train routier
Il est composé d’un véhicule à moteur : un camion qui devient
« porteur-remorqueur » auquel est attelé :
– Soit une remorque,
– Soit une semi-remorque reposant sur un avant-train.
Un train routier doit satisfaire aux trois conditions suivantes :
– 16,40 m maxi entre l’avant de la caisse du camion et l’arrière de la remorque,
– 0,75 m mini entre l’arrière de la caisse du camion et l’avant de la remorque
– 3 m mini entre l’essieu arrière du camion et l’essieu avant de la remorque.
Avant-train (dolly ou diabolo)
Cest un dispositif muni d’essieu(x) Comprenant, entre autres :
– une flèche,
– une sellette,
– 1 système de freinage…
– Il permet de porter une semi-remorque et de l’atteler à un autre véhicule.
Véhicule articulé
C’est ainsi que s’appelle l’ensemble routier composé d’un tracteur routier auquel est attelée une semi-remorque.
Train double
C’est un ensemble composé d’un véhicule articulé auquel. est attelée une deuxième semi-remorque reposant :
– soit sur un avant-train
– soit sur le train roulant arrière coulissant (bitrain) de la première semi-remorque.
Un train double doit satisfaire aux deux conditions suivantes :
– 16,40 m maxi entre l’avant de la 1re semi-remorque et l’arrière de la 2ème« semi
– 0,75 m mini entre l’arrière de la 1ère semi-remorque et l’avant de la 2ème semi
Ensembles routiers interdits
Sauf autorisation (préfectorale ou ministérielle), il est interdit d’atteler :
– Deux remorques derrière un camion ;
– Une remorque derrière un véhicule articulé.
Les véhicules isolés sont livrés châssis nu pour permettre à l’acquéreur de choisir une carrosserie adaptée à ses besoins.
Parois Latérales Souples Coulissantes (PLSC) ou Tautliner
La bâche coulisse sur un rail sur toute la longeur.
Le chargement est plus facile car il n’y a ni ridelles ni montants verticaux, contrairement aux savoyardes.
Constituées d’un plateau, de ridelles et d’une bâche, les savoyardes sont remplacées par les rideaux coulissants plus pratiques.
Les Bennes
Les bennes peuvent être :
– À ouverture latérale,
– À ouverture arrière,
– Fixes ou amovibles.
LES PLATEAUX
Ils peuvent être :
- surbaissés
- droits,
- porte-conteneurs,
- à ranchers (grumes)…
Avec des ridelles et une bâche, un plateau peut être transformé en savoyarde.
LES citernes
Elles sont conçues pour les produits tels que :
- pulvérulents,
- chimiques,
- gaz,
- carburants,
- alimentaires.
LES fourgons
Les fourgons sont des carrosseries tôlées, parfois amovibles.
divers
Parmi ces diverses carrosseries, on peut citer les :
- porte-voitures,
- frigos,
- bétaillères,
- toupies..
autres définitions
Empattement
Distance comprise entre l’axe des essieux avant et arrière.
Porte-à-faux arrière
Distance comprise entre l’axe des essieux arrière et l’arrière du véhicule.
Porte-à-faux avant
Distance comprise entre l’axe des essieux avant et l’avant du véhicule.
Voie
Écartement entre les axes verticaux
des roues d’un même essieu.
Essieux
Selon son utilisation, un essieu peut être :
- moteur : permet le déplacement (situé à l’arrière il est propulseur, situé à l’avant il est tracteur),
- directeur : assure la trajectoire,
- porteur : supporte le poids du véhicule.
Est appelé :
- 4×2 moteur, un véhicule à 2 essieux (4 roues) dont 1 essieu (2 roues) est
- 8×4, un véhicule à 4 essieux dont 2 sont moteurs, etc…
Si le véhicule est muni de groupes d’essieux consécutifs, c’est le centre du groupe qui détermine l’empattement et les porte-à faux dits techniques.
